Le magazine SCALLOG de la robotisation logistique à l'ère de la Supply Chain intelligente.

En supply chain, la décentralisation permet d’obtenir des entrepôts urbains de taille réduite qui aident à la gestion des préparation de commandes au plus proche du consommateur final. On parle d'entrepôts de micro-fulfillment (ou micro plateformes logistiques), voire nano fulfillment pour les plus petits d’entre eux. Face à la crise du Covid 19 et l’essor fulgurant du e-commerce, les entreprises de vente en ligne s’intéressent de plus en plus à cette tendance logistique en vue de se rapprocher de la clientèle pour délivrer les commandes le plus tôt possible.

Confronté à la raréfaction du foncier et des exigences e-commerce toutes nouvelles, le secteur de la supply chain est amené à repenser ses procédés traditionnels. Pour livrer au plus vite et satisfaire les consommateurs, être au plus près possible des villes devient une nécessité pour les centres logistiques. Ainsi, des solutions innovantes émergent. En tête : les plateformes multi-niveaux.

Les cybercriminels s'en prennent aussi bien aux entreprises qu'aux particuliers. Très redoutées dans le monde professionnel, les attaques informatiques affectent les opérations d’une organisation. Les actes malveillants entraînent des risques de vol de données sensibles, de paralysie de l’activité industrielle, et de dégradation de la réputation. Si tout type d’entreprise est concerné par les cybermenaces, les PME, qui ont souvent moins de ressources à allouer à leur cyberprotection, sont les plus fréquemment ciblées par les pirates informatiques.

En logistique, la robotisation et les nouvelles technologies participent à améliorer la chaîne d'approvisionnement et les procédés d'entreposage. De nos jours, les méthodes de gestion des stocks de produits bénéficient largement de ces avancées. On parle d'ERP (Enterprise Ressources Planning), de WMS (Warehouse Management System) et de WCS (Warehouse Control System). Ces logiciels permettent de suivre avec précision les différentes étapes de la chaîne logistique, notamment la préparation de commande, facteur clé de satisfaction clientèle.

Confrontés à la crise sanitaire, de nombreux secteurs industriels rencontrent actuellement des problèmes d’approvisionnement (rupture de stock, allongement des délais de livraison, quarantaine d’un fournisseur…). Or, le réapprovisionnement, ou réassort, est une étape essentielle de la supply chain. Il impacte directement le rendement d’une entreprise et son efficacité logistique. Comment simplifier et fluidifier le réapprovisionnement de la zone de préparation de commande pour assurer le picking le plus rapide, simple, et efficace possible même en cas d’imprévus?

Des logiciels de gestion des stocks performants fluidifient la prise en charge des opérations logistiques: les ERP (Enterprise Resource Planning) et les WMS (Warehouse Management System). Si ces programmes d'exécution favorisent l’acquisition et la fidélité de nouveaux clients, le WCS (Warehouse Control System), s’illustre comme un logiciel donneur d’ordre. En entrepôt, il synchronise les éléments d'une solution automatisée. Dans cet article, découvrez le fonctionnement et les avantages liés à une utilisation couplée de ces logiciels.

En cette période de crise sanitaire, nombreuses sont les enseignes qui disposent à la fois d’un magasin physique et d’un site e-commerce. Ces sociétés doivent relever le défi de l’omnicanal, propre à la supply chain. Si généralement ce sont les entreprises qui envoient des produits à leur clientèle, avec l’explosion du e-commerce, les entrepôts sont confrontés à une soudaine expansion du nombre de retours de produits.

La préparation de commande est l’une des étapes fondamentales du processus de traitement des commandes. Déclenchée par la réception d’un bon de commande client, la méthode du picking (terme anglais pour la préparation de commande) désigne l’opération de la chaîne logistique durant laquelle des produits sont prélevés dans une zone de stockage, avant d’être assemblés pour expédition au client. Ce travail, qui s'avère être long et pénible pour les préparateurs de commande, peut occasionner des erreurs.

Les entreprises supply chain qui souhaitent augmenter leur productivité et réduire les activités trop répétitives de leurs opérateurs investissent de plus en plus dans l'automatisation de leurs entrepôts. Dans cette logique, la société Amazon a racheté en 2012 KIVA System, une entreprise spécialisée dans les robots logistiques. La France avait pris du retard dans ce domaine, mais la société Scallog a pu s’y positionner rapidement .

L'automatisation intralogistique est une question clef pour les entreprises. Pourquoi mobiliser de la main-d’œuvre pour mettre à disposition des matériaux quand vous pouvez automatiser ces tâches et concentrer les employés sur des activités à forte valeur ajoutée ? En supply chain, deux systèmes d’automatisation robotiques sont souvent évoqués pour répondre à ce besoin : les AGV (Automated Guided Vehicle) et les AMR (Autonomous Mobile Robots).