Le blog de la robotisation logistique à l'ère de la Supply Chain 4.0

Dans le métier de la logistique, les marges sont faibles et les contrats lient étroitement le sous-traitant avec son donneur d’ordre. Le moindre élément est défini et valorisé au plus juste : type d’emballage, hauteur de la prise, … C’est par la répétition et la multiplication de petits montants définis par contrat que le prix de la sous-traitance va s’ajuster au volume réel de marchandises manipulées.

La logistique est soumise à rude épreuve ! Depuis 2 ans, les crises s’enchainent sans que les opérateurs ni les responsables d’entrepôts puissent souffler. Pandémie, confinements blocage du canal de Suez ont tous mis en avant l’importance et la fragilité des supply chain. Et maintenant, les répercussions de la guerre en Ukraine se cumulent avec les impacts de la stratégie zéro covid des Chinois.

Depuis 9 ans, chez Scallog nous produisons à Nanterre des solutions d’automatisation logistiques reposant sur des étagères mobiles. Grâce à nos clients, nous avons accumulé beaucoup d’expérience dans divers secteurs d’activité.

Les conditions de travail sont un enjeu majeur pour la logistique. Rappelons qu’un préparateur de commande peut parcourir jusqu’à 15 kilomètres en moyenne et porter de 1 à 8 tonnes par jour ! Quand on sait que les parcours et les recherches de produit représentent jusqu’à 70% du temps improductif d’un opérateur, on comprend tout l’intérêt de la robotique Goods to Man : avec l’automatisation, vous pouvez à la fois améliorer la productivité et les conditions de travail des opérateurs.